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キャブレター オーバーホール 5(終) ['82 XS250]

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今日は穏やかで暖かい日でしたね。
バイクで出かけようかとも思ったのですが、
結局重い腰は上がらず(苦笑
ビーエムさんに乗るにはどうも気合が必要で。。。
だって重いんですもの(笑)

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キャブレター オーバーホール 4 ['82 XS250]

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ガレージに集中しているうちに1ヶ月以上経ってしまったキャブレターOH。
一区切りついたので今週末はこっちやります。

ほんとはサクサク進む予定だったのですが、
予定外だった連結プレートを外す作業をしたりしたので、
それの新品ネジを用意するのを忘れてたり。
おかげでイマイチ波に乗れない一日となってしまいました。

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キャブレター オーバーホール 3 ['82 XS250]

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2019年が始まりましたが、そろそろ日常が戻りましたでしょうか?
せっかくの連休も、正月という名の下に騒音を出すのもはばかられ、
ちまちました作業しかできませんでした。
ま、それはそれで良いのですが。

そんなわけで、キャブレターの続きからスタートです。



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キャブレター オーバーホール 2 ['82 XS250]

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無事に仕事も納まり冬休み突入です。
休み中にできるようにとあれやこれや発注したパーツのひとつである、
キースターさんちの https://keyster.jp
キャブレターパーツが届きました。
夜にポチして翌日には発送、その次の日には到着と、
とてもとても早い対応です。
基本的には使わない番手も付属なのですが、
なにしろ純正のガスケットとドレンボルトの金額より安いのです。
なのに全ジェットとOリング、ニードルバルブセットまで入っているのですから、
こちらを頼む以外の選択肢は無し!

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キャブレター オーバーホール 1 ['82 XS250]

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今日は風が強くてめっちゃ寒い埼玉の右上でしたが、
モトグッツィに乗り換えた友人は、
嬉々として慣らし運転に出かけていた様です(笑)

午前中で終わるはずだった買い物は、
なんだかんだで13時過ぎまでかかり、
それから昼飯食って作業だったのでほとんど時間取れず。
まぁ、天気が天気だったからそれも良しです。

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XS250始めました ['82 XS250]

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ホント、何でも良かったんですよ。
これじゃなきゃとか是非ともあれがとか全然無くて。
もともとそんな感じなんですけどね。
面白そうと思った物が乗りたいもの。

ビーエムさんの重さが身に沁みてきてw、
もちっと軽いのも欲しいなぁなんて。
任意保険を考えると、ファミバイ特約な原付二種がお得なのですが、
万一の時(帰るの億劫になった時w)に高速乗れる方が良いなとか。

最初は250TRとかグラストラッカーあたりなら、
いちいち事前整備とかいらなくて楽チンって探してたんです。
が、50目前のおっさんがなぁ。。。
で、結局、ちょい古な年式で前々からちょこちょこ探してた、
CB250RS(-Z)あたりで良いのないかなと。
はい、何度も競り負けてます。

条件的には、
なるべくノーマルに近いもの
そこそこ程度が良い
ノンレストア

ネジ1本までノーマル主義とかアホくさいし、
変なカスタムされたのは論外。
オールペンやら新品パーツで綺麗にはできるけど、
年式相応なヤレ感を出す方がよっぽど難しいから、
手を入れ過ぎてない、ほどほどボロな感じが最高。

無いんですよね、なかなかこれが。
人気な車種は高価だし、盗難怖くておちおち乗れないってのも困るし。


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